Лыжный велосипед:

Задачи у нас наполеоновские, так что в предвкушении создания очередного чудовища даже бьет дрожь, несмотря на то, что сам я не подозреваю, что же получиться в результате. Первым делом нам понадобится лыжа. Чем колбаснее она будет, тем лучше. Свою я, например, нашел на антресоли, на ней еще дедушка к Ленину в ссылку ездил, печенек передать…

Лыжу нам придется "испортить", а вариантов два, либо это будет напрасно, либо экстремально весело (собственно поэтому дорогие лыжи брать и не стоит). Вторую лыжу прибережем до следующего брожения мозгов. Осмотрев ее на предмет трещин и убедившись, что она пригодна для подобных затей, смело зажимайте ее в тиски и пилите к чертовой матери. Место распила должна определить длинна оставшейся передней части, которая в свою очередь должна быть, как я считаю, чуть больше чем высота 26-ти дюймового велосипедного колеса (перечитайте 12 раз).

Далее берем длинный и невероятно прочный (не бук, конечно) квадратный брусок. Измеряем расстояние от втулки до земли у переднего колеса байка, из которого мы делаем страшилу - это расстояние и будет длинной двух штанг крепящихся к лыже, которые на другом конце держат велосипедную втулку. Штанги мы должны изготовить из вышеупомянутого бруска. Наискось распиливаем его так, чтобы позже соединить две эти части. Между ними должно позднее появиться отверстие, в котором будет установлена втулка. С других концов также делаем спилы, но угол берем такой, чтобы штанги крепились к самой лыже.

Самое вкусное для графитчиков - покраска. Цвет, несомненно, лучше выбирать под раскраску рамы байка, но т.к. у меня эти цвета отсутствуют, я беру то, что мне по душе. Красим. Накладывать лучше несколько слоев, будет желание вместе с защитным покрытием, обдираться все будет слишком быстро. Даем просохнуть.

Когда работы с покраской закончены, начинается самое ответственное - сборка. Помни комрад, что если ты неправильно рассчитал хотя бы один угол, мало того, что грош цена таким тухлым Кулибиным как ты, так еще и тот кто будет испытывать твою дурацкую конструкцию отправиться к вышеупомянутому Ленину в мавзолей - не меньше! В высверленный зазор между штангами вкладываем втулку, если отверстие подогнано правильно, дополнительно крепить ее не надо, следите чтобы не было бокового биения (люфта). Уложив втулку, над и под ней я скрепляю штанги (бруски) шурупами, также использую два стальных уголка. С меньшими мерами безопасности ждите беды, это ведь не стальная болванка, а дерево. Второй уголок, кстати сказать, я укладываю сверху и приворачиваю уже там, чтобы бруски не "разбежались".

Далее все просто. Берем получившуюся "V"-образную махину и прикладываем к лыже, которую вы не забыли покрасить, а после прикручиваем саморезами штанги к лыже. Шурупы следует вворачивать только в углубления для шлицов (прямо в лыжу, снизу). Если понадобиться их (углубления) надо самому высверлить. Саморезы надо брать самые огромные, предварительно просверлив для них канал.

Схема.
Что было использовано при изготовлении лыжного байка:

01. Уголок, крепится поверх соединения (сам имеет угол меньше 45-ти градусов).
02. Обыкновенная велосипедная втулка без спиц.
03. Деревянный брусок.
04. Еще уголок, другого типа.
05. Фрагмент лыжи.
06. Классный саморез по дереву (шурупчик).

Подводные камни:

Не проколитесь с длинной штанги, если она будет короче, то педалями можно будет зацепиться за землю и прилечь в придорожную канавку поспать, если будет длиннее - скорее всего ваша пятая филейная часть будет отбита об мостовую. Главное: если готовое шасси для сноубайка не будет иметь большой торсионной жесткости, лучше переделайте ее, а если не получается ввиду криворукости - идите вышивать крестиком, и не беритесь за всякие дурацкие мероприятия, вроде этого. Удачного брожения мозгов!

Что получилось:

- идея: Вадим;
- реализация: Вадим;
- мастера: Вадим.

Очень важно помнить:

Внимание! Все разработки, представленные в данном разделе, являются шуточными и не предназначены для использования в целях, для которых созданы их реальные аналоги. Наша команда заявляет, что использование таких изобретений крайне опасно и может повредить вашему здоровью и имуществу.